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Le décolletage : principe et fonctionnement

Le décolletage est une innovation industrielle pour maximiser la production des matériels utilisés dans des usines mécaniques. Le procédé par enlèvement de la matière en est la clé. Il s’agit d’utiliser la machine décolleteuse pour obtenir, avec haute précision et rapidité, la taille variée des métaux selon les besoins.

Principe

Le décolletage consiste à enlever du métal à l’aide d’outil coupant de façon plus précise à obtenir la pièce désirée. Le procédé part d’une barre de métal ferreux ou non ferreux, à savoir l’or ou l’argent, qui sera par la suite traité dans une machine. Elle s’alimente donc de façon continue pour ne pas interrompre son fonctionnement, pour pérenniser son état et respecter la chaîne de travail y étant instaurée.

C’est de là que d’autres secteurs industriels dont l’automobile, l’aéronautique, les industries de pointe, l’électricité, la connectique, la défense se ravitaillent des ingrédients mécaniques pour leurs fabrications respectives.

Si l’on revient un peu sur l’histoire du décolletage, c’est dans la Vallée de l’Arve qu’il a été implanté pour la première fois au 18ème siècle. Il est né de l’industrie horlogère et a commencé à prendre de l’ampleur après la Guerre Mondiale. Plus d’infos ici.

Fonctionnement

Il y a trois opérations spécifiques dans en décolletage :

  • Le débauchage consistant au dressage, chariotage, filetage ainsi que le taraudage des matières à colleter.
  • Les opérations intermédiaires consistant à les fraiser, les moleter, les percer, les rainurer et les tronçonner.
  • Les finitions consistant au polissage des tâches, à l’ébavurage, au lavage et l’assemblage.

Outre ces opérations, le décolletage constitue donc une base de données industriellement mécanique pour approvisionner d’autres secteurs. Comme tant d’autres innovations, il cherche à produire beaucoup, avec précision et qualité dans un temps court. Pour transformer les matières brutes en produits manufacturés, plusieurs techniques y sont utilisées.

Pour ceux qui sont des tours automatiques, ils sont dotés d’un arbre à cames. Celui-ci effectue un tour, tel qu’un automate, par cycle complet. En quoi les systèmes de cames et leviers servent-ils ? Ils sont importants dans le déplacement des éléments constituant la machine tels que les chariots porte-outils ou encore le chariot longitudinal. Ainsi, la vitesse de rotation de l’arbre à cames est synchronisée avec une broche pour effectuer le filetage.

Ce genre de système a évolué au fil des années. Désormais, il ne se fait plus à partir d’arbres à cames mais à commande numérique. Toutes les opérations de la machine se font actuellement par des moteurs à fonction numérique liés par un micro-ordinateur introduit dans la machine elle-même.

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