suzuki bandit 1200

Suzuki GSF Bandit : quel modèle acheter sur le marché de l’occasion ?

Publié le 18 février 2020 par Clairval Alexine : date de mise à jour de l'article 18 février 2020

Parmi les roadsters d’occasions les plus prisés sur le marché, il y a la Suzuki GSF Bandit. L’avantage de cette gamme de moto routière de Suzuki, c’est qu’elle reste toujours fiable même avec plus de 50 000 km au compteur.

La suzuki 600 bandit : le modèle par excellence ?

La suzuki 600 bandit est surement le modèle le plus populaire. Produite entre 1995 et 2005, elle a un moteur 4 cylindres en ligne qui développe 74 ch. Doté d’une boite de vitesse à 6 rapports, à plein régime elle peut facilement atteindre les 215 km/h.

Côté autonomie, il peut parcourir en moyenne près de 200 km et grâce à son cadre double berceau, faire une double montée sur cette moto n’est pas vraiment contraignante. Pour le prix maintenant, quand elle était proposée sur le marché, elle coûtait dans les 5 700 euros. Et sur le marché de l’occasion, son prix moyen est de 2500 euros.

Suzuki 400 Bandit : un modèle standard

Produite en 1989 la 400 Bandit est moins puissante que la 600 car elle a une cylindrée de 398 cm3. Néanmoins, elle a tout de même une vitesse de pointe de 190 km/h. Aussi équipée d’une fourche télescopique, elle a une excellente tenue de route. Assez rare sur le marché de l’occasion, elle coûte aux environs des 1 000 à 1 500 euros ce qui fait d’elle l’une des roadsters les moins chers du moment. 

source : wikimedia.fr

650 Bandit mieux pensé que la 600 ?

Ayant une cylindrée de 656 cm3, contrairement à la 600, la 650 bandit développe une puissance de 78 ch. A partir de 2007, l’alimentation de cette routière a été convertie en injection électronique. Par rapport à cela, sa puissance est montée à 85 ch. Afin de compenser cela, son cadre a dû être renforcée. Ayant la même popularité que la 600 sur le marché de l’occasion, pour une 600 bandit qui a moins de 40 000 km, le prix moyen oscille dans les 3 500 à 4 000 euros.

La 750 et la 1200 : les versions surpuissantes

En principe une routière devrait avoir une cylindrée en dessous des 500 ou 600. Mais pour le plaisir des motards, Suzuki a développé des modèles de 750 et 1200 cm3. Pour la 1200 en particulier, elle peut rouler jusqu’à une vitesse de 225 km/h pour une autonomie de 200km. Si on les achète en occasion leur prix pourrait atteindre facilement les 4 500 à 5 000 euros.

Clairval Alexine

Spécialiste en contenus grand public, passionnée par la vulgarisation et les astuces du quotidien. Forte de plus de 8 ans d'expérience à créer des articles pratiques et accessibles, formée aux techniques de rédaction web et SEO.

About Clairval Alexine

Spécialiste en contenus grand public, passionnée par la vulgarisation et les astuces du quotidien. Forte de plus de 8 ans d'expérience à créer des articles pratiques et accessibles, formée aux techniques de rédaction web et SEO.